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地鐵公交

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應用場(chǎng)景：

隨著(zhù)地鐵公交正向著(zhù)調度集中化、高速化、重載化、區間多業(yè)務(wù)的方向發(fā)展，也同樣需要一套與此相匹配的智能化、IP分布式的客戶(hù)服務(wù)系統。


 

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方案亮點(diǎn)：

支持靈活的分布式組網(wǎng)方案，統一的服務(wù)號碼，座席可在中心和分中心多點(diǎn)部署，就近分配和服務(wù)，提升用戶(hù)的滿(mǎn)意度。

CTOP+平臺整體設計，功能完備，容易集成，提供COM和JAVA接口，支持目前各種流行的開(kāi)發(fā)工具平臺。該工具包提供面向對象的模塊化二次開(kāi)發(fā)功能。


典型案例：

北京地鐵、天津地鐵、南京地鐵、濟南公交等


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應用場(chǎng)景：

隨著(zhù)地鐵公交正向著(zhù)調度集中化、高速化、重載化、區間多業(yè)務(wù)的方向發(fā)展，也同樣需要一套與此相匹配的智能化、IP分布式的客戶(hù)服務(wù)系統。


方案亮點(diǎn)：

支持靈活的分布式組網(wǎng)方案，統一的服務(wù)號碼，座席可在中心和分中心多點(diǎn)部署，就近分配和服務(wù)，提升用戶(hù)的滿(mǎn)意度。

CTOP+平臺整體設計，功能完備，容易集成，提供COM和JAVA接口，支持目前各種流行的開(kāi)發(fā)工具平臺。該工具包提供面向對象的模塊化二次開(kāi)發(fā)功能。


典型案例：

北京地鐵、天津地鐵、南京地鐵、濟南公交等



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